Yamalube Vs Shell Advance AX 7

Setiap mesin kendaraan baik itu motor maupun mobil sudah tentunya membutuhkan oli sebagai pelumas mesin tersebut. Tujuannya untuk menjaga mesin dalam berbagai kondisi serta untuk menunjang jangka panjang dari kinarja mesin tersebut. Nah pada postingan saya kali ini saya kan membahas sedikit tentang Yamalube & Shell Advance AX 7. Sepintas memang Yamalube banyak dikenal oleh orang-orang dari pada shell yang lebih di dominasi dari produk luar negeri.

Setiap produk Yamaha, pasti oli pertama yang dianjurkan ialah Yamalube, bukan oli lain, karena jika di remendasikan memakai oli lain, tentunya Yamaha akan kurang untung di bidang penjualan oli tersebut. Betul kan ??.. ya . akan tetapi alangkah lebih baiknya jika para pembaca blog saya ini lebih berfikir sejenak untuk membandingkan apa sih kekurangannya serta kelebihan Yamalube dari pada oli lain ??

Pengalaman saya telah membuktikan bagaimana kinerja oli Yamalube pada motor saya (JUPITER MX) yang kadang-kadang saya sering ngebut kanan-kiri demi merasakan bagaimana kencangnya motor saya ini. Kemudian setelah saya memakai Yamalube selama 3 Thn, saya merasakan bagaimana borosnya bensin saya yang dimana mesin cc 135 hanya di kasih jatah tangki bensin yang sangat sedikit (bahkan kurang dari 4 Ltr klo ngisi Full ). Setelah saya diberitahu teman saya untuk mencoba Shell AX7, saya pada mulanya ragu untuk memakainya, apakah oli ini lebih bagus atau lebih buruk ? ternyata, perkiraan saya meleset, oli shell berbeda jauh dari yamalube, nah.. berikut saya kasih gambaran perbandingan antara kedua Brand oli tersebut :      

Kelebihan Yamalube type Sport (untuk Jupiter MX)  :

Lebih murah (sekitar 20-25 Rb)

Ekonomis

Lebih di anjurkan di BERES seluruh Indonesia

Kekurangan:

Perjalan jauh mesin cepat kasar (dalam tempo 5 jam bolak-balik sakali jalan)

Harus rutin ganti max 2000 KM/ 2 bulan

Lebih boros bensin

Setelah melihat dari sisi yamalube, berikut saya lampirkan kesan setelah memakai Shell advance AX 7:

Kelebihan Shell Advance AX 7:

Mesin motor lebih terjaga

Mesin tidak cepat panas

Mesin tahan dalam jarak jauh bahkan tanpa servis selama 3 bulan pun, masih sanggup menghasilkan suara mesin yang lembut

Dianjurkan untuk mesin min 135 cc keatas

Lebih irit BBM

Kekurangannya:

Harganya agak mahal sekitar 50 rb per liter

Nah.. setelah pembaca melihat bagaimana setiap oli mempunyai perbedaan di tiap mesin, tergantung bagaimana selera pembaca dalam memilih oli sesuai dengan jenis motor anda…. Selamat memilih oli yaa

  

Mazda VX 1 ”Calon Perebut Tahta Avanza & Xenia”

Penjualan mobil di segmen pasar “Low End” lama kelamaan bisa membuat bulu kuduk merinding. Pasalnya bukan hanya Toyota saja yang bergabung dengan Daihatsu dengan membidik Avanza & Xenia yang sukses membukukan rekor penjualan tertinggi dalam beberapa tahun ini. Terbukti dengan banyaknya minat para konsumen yang memilih Avanza karena beberapa factor, selain harga yang cukup terjangkau serta dapat membawa keluarga anda dimanapun dan kapanpun.

Namun, kesuksesan Toyota & Daihatsu ini tidak akan berjalan lama untuk beberapa tahun kemudian nanti, karena dalam pertengahan tahun ini mulai terlihat beberapa produsen mobil kelas dunia yang tidak “tinggal diam” melihat kesuksesan yang dimiliki dua produsen mobil tersebut.

Dua penantang tahun ini ialah Mazda & Suzuki yang akan menjadi penghalang bagi Toyota dan Daihatsu dalam memproduksi mobil “Low End”. Setelah sukses membuat Ertiga yang penjualannya tidak bisa dianggap remeh, dengan menunjukkan bahwa Suzuki masih mampu untuk membuat mobil keluarga dengan harga yang kompetitif, terbukti pada kwartal tahun ini, Ertiga sukses menempati dalam 10 besar mobil terlaris di Indonesia. 

Akan tetapi dalam pertengahan tahun ini, anda jangan heran jika Suzuki ertiga akan berubah merek menjadi Mazda yg dinamakan mazda VX 1. Ya. Ternyata Mazda serius untuk menggandeng Suzuki sebagai mitra usahanya, akan tetapi yang masih di pertnayakan akhir-akhir ini, mengapa mazda hanya numpang merek saja di Ertiga ?? dengan artian semua bodi mobil VX 1 sama persis dengan Ertiga, hanya lambangnya saja yang beda. Untuk hal ini, masih dirahasiakan oleh pihak Suzuki mengapa hal tersebut boleh dilakukan??.. 

Semua akan terjawab oleh para konsumen pecinta Mazda & Suzuki, karena semua itu dikembalikan para selera para calon pembeli yang akan membelinya, mobil apa yang sesuai dengan kebutuhan serta kegunaan mereka sendiri.. 

Nah berikut saya sertakan gambar-gambarnya beserta harga-harga per 1 Mei 2013 

(Masa Pembuatan/Analisa)

(Hasil Nyata Mazda VX 1)

(Ini Interior Mazda VX yang serupa dengan Suzuki Ertiga )

Berikut harga Mazda VX untuk wilayah Jakarta per 1 Mei 2013:  Mazda vx 1 R : 191.000.000 Mazda vx 1 V : 178.000.000